Lắp định vị xe buýt giảm tai nạn giao thông

Kết quả điều tra, thăm dò hành khách của Sở GTVT Hà Nội cho thấy, 65% hành khách phàn nàn về xe chậm giờ, 16% cho rằng về thái độ phục vụ kém, 10% phàn nàn về khoảng cách đi bộ xa, 5% kêu ca tệ nạn trên xe buýt và 4% phản ánh lái xe chạy ẩu. Trong tổng số 1.000 vụ việc vi phạm quy định về hoạt động xe buýt bị lực lượng chức năng lập biên bản xử lý, có tới 40% vi phạm về doanh thu, 12,44% chạy sai lộ trình, 5,5% chạy không đúng biểu đồ và 8,4% dừng đón trả khách không đúng nơi quy định. Từ đầu năm đến nay, thành phố đã xảy ra 18 vụ TNGT liên quan tới xe buýt. 

Trên địa bàn Thủ đô hiện có 75 tuyến xe buýt, với trên 1.254 phương tiện, trong đó có 65 tuyến buýt trợ giá và 10 tuyến không trợ giá, hoạt động hàng ngày từ 5h - 22h30’. Ngoài ra, còn có 6 tuyến buýt kế cận kết nối với các địa phương liền kề như Hưng Yên, Hải Dương, Bắc Ninh và Hà Nam. Mỗi ngày, trên toàn mạng lưới thực hiện khoảng 10.800 lượt xe, vận chuyển hơn 1,2 triệu lượt hành khách.                    Nguồn: Sở GTVT Hà Nội

heo ông Nguyễn Hoàng Hải – Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội, từ đầu năm 2011 đến nay, Trung tâm đã tiến hành kiểm tra, giám sát được 348.377 lượt phương tiện, qua đó phát hiện và lập biên bản 1.200 trường hợp vi phạm các quy định hoạt động xe buýt, so với cùng kỳ năm 2010 vi phạm tăng tới 185%.

Để chấn chỉnh các vi phạm về trật tự ATGT liên quan tới xe buýt, ông Nguyễn Hoàng Hải nhấn mạnh, thời gian tới sẽ tiến hành triển khai các chương trình tổ chức giao thông chung trên toàn thành phố, rà soát điều chỉnh hợp lý hóa lộ trình các tuyến xe buýt, đảm bảo xe buýt hoạt động thuận lợi. Đồng thời, kiểm tra lại các điểm dừng đỗ đảm bảo thuận lợi, an toàn cho hành khách đi xe; lắp đặt thêm khoảng 100 nhà chờ phục vụ hành khách và phối hợp với liên ngành GTVT – Công an tiến hành xử lý, kiên quyết giải tỏa các vi phạm chiếm dụng nhà chờ. Tăng cường hoạt động kiểm tra, giám sát nhằm hạn chế và giảm thiểu các vi phạm về vận hành, chất lượng phục vụ, chấp hành pháp luật ATGT của xe buýt. Ông Hải cũng lưu ý, tới đây sẽ tiến hành triển khai chương trình về ứng dụng công nghệ phục vụ quản lý và điều hành xe buýt, trước tiên là lắp camera giám sát tại nút Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến; lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị định vị oto, định vị xe máy dự kiến năm 2012 áp dụng và xây dựng phương án triển khai công nghệ vé mới bằng thẻ thông minh cho xe buýt.

Còn ông Hoàng Văn Mạnh – Phó chánh Thanh tra GTVT (Sở GTVT Hà Nội) cho biết: “Trong tháng 9 này, TTGT mở cao điểm xử lý nghiêm các vi phạm pháp luật ATGT liên quan tới xe buýt và sau khi xử phạt hành chính sẽ yêu cầu lái xe ký cam kết không tái phạm”.

xem thêm : thiet bi dinh vi xe may, thiet bi dinh vi xe hoi